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預應力管道壓漿料

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TD-C21預應力管道壓漿料

更新時間:2019-08-02 點擊數:91

濟南拓達TD-C21預應力管道壓劑料符合公路橋涵標準:JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》。拓達TD-C21預應力管道壓漿料先后服務于中鐵十局京滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國十五冶、中鐵24局、中鐵25局、核工業西北工程建設總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。

TD-C21預應力管道壓漿料 

一、產品特點:1.流動性好,初始流速小于17s,無收縮、自密實、強度高,不泌水、不分層。2.耐久性好,系無機灌漿料,不存在老化,對鋼筋無銹蝕,耐久堅固。3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。4.產品具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道內漿體密實無孔隙。5.預應力鋼筋不銹蝕,與混凝土粘結牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高。6.使用方便,直接加水即可使用。

二、技術指標:執行標準JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規范》    實驗攪拌方法:該實驗需用轉速2000/min拌,稱取料管道壓漿料3000g,先加水680g在膠砂攪拌機中高速攪拌3分鐘,然后測試即可,若現場沒有高速攪拌機,可以選擇用膠砂攪拌機攪拌,但流速會相應延長。用膠砂攪拌機攪拌的具體步驟如下:    實驗步驟:稱取管道壓漿料3000g;加水580g慢攪1min,然后快攪5min;后加水100g快攪3min;再加水160g慢攪1min;測試即可:

三、使用方法

1、預應力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預應力的施加,壓漿等應滿足設計要求,符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件的規定。

2.拌制預應力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比,建議0.26-0.28,實際水灰比需據試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ,開動攪拌機,均勻加入全部管道壓漿料。全部粉料加入慢速攪拌2min,然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水,繼續攪拌1min。

3.水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續時間,視氣溫情況而定,一般在30-45min范圍內。

4.漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌。

四、注意事項

1.壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間,否則應采取措施滿足條件。

2.預應力管道壓漿劑、水稱量準確,并嚴格按確定的水灰比加水,不得隨意調整加水量。

五、包裝及貯存

1.本產品為塑料編織袋(加內襯)包裝,凈重25公斤/袋。

2.須貯存于干燥通風的室內。

3.保質期半年。


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